经典耐力赛：历史悠久的赛百灵12小时耐力赛

赛事这个专题好久没更新啦，大家是不是很想念呢，今天跟大家唠唠赛百灵12小时耐力赛呀~，这个比赛，对于耐力赛车迷来说，肯定不会陌生。

在传统耐力赛中，除了24小时耐力赛，12小时也是一种非常经典的布局。这种刚好半天的时长可以避免24小时的疲乏期，却又比6小时比赛更耐人寻味。

作为北美耐力赛场的重头戏，每年三月举行的赛百灵12小时耐力赛都会吸引较多实力强劲的车手参与其中，尽管赛程几经变化，但自1953年开始，赛百灵12小时耐力赛每年一赛的惯例从未改变，除1974年能源危机停赛1年外。

赛百灵12小时耐力赛通常是在美国赛百灵国际赛道（佛罗迪达州）进行，这条国际赛道长度为3.74英里，全程共含有17个弯道。

从开赛至今，共有18家制造商问鼎赛百灵12小时耐力的冠军。保时捷以18个全场冠军位居榜首，而保时捷的传统竞争对手法拉利以12个全场冠军居次席。接下来是仅比法拉利少一次的“灯厂”奥迪。

车手方面，“勒芒先生”，丹麦车手Tom Kristensen以6次全场冠军位居榜首，而他的意大利队友Rinaldo Capello、Allan McNish分别获得5次、4次冠军。而另一位奥迪车手Frank Biela同样4次夺冠。

同时，赛百灵12小时作为取得耐力赛的Triple Crown必要比赛之一，足可让我们明白其重要性。

赛百灵赛道位于美国佛罗里达州的赛百灵市，是美国历史上最古老的赛道之一。

早在1950年就开始举办汽车赛事。和银石赛道类似，赛百灵赛道也是由二战期间的军用机场改建。

赛百灵赛道目前归属美国IMSA股份，现有布局从1999年保持到现在，17个弯道、单圈长度3.741英里（6.019公里）。

赛道名称（英文）：Sebring International Raceway

赛道名称（中文）：赛百灵国际赛道

赛道所在国家：美国

赛道长度：3.74 mi (6.02 km)

弯道数目：17

在1950年春节前夕，赛百灵赛道举行了首场6小时耐力赛，当时的赛道长度为5.31km。

次年赛百灵6小时耐力赛改为12小时，赛道长度也变为8.6km，赛道不再是简单的“快速兜圈”，赛道布局模仿了欧洲大奖赛的风格，赢得世界范围内的认可关注。

1953年，赛百灵12小时耐力赛成为WSC的一个分站，由区域级比赛跃升国际级赛事。

1967年，赛道小幅度增长至8.66km，其细微变化主要在于个别弯道。

1983年，更方便管理的7.52km赛道被采用，四年后又缩短为6.85km。

上世纪90年代，赛百灵12小时赛道迎来5.99km时代，此时的赛道布局已与如今的相差无几。

时至今日，这条赛道仍旧充满着活力，无数优秀的车手们在这条赛道留下自己足迹，赛百灵12小时耐力赛也在这里焕发着活力，如果你也喜欢耐力赛，就一定不要错过这个比赛呀。