一个完整的、安全的头盔，有哪些黑科技？

赛车头盔的主要作用就是当车辆发生碰撞的时候，保护头部免受车体、四散飞溅的碎片和赛道设施的直接撞击；还要防止意外起火时火焰和高温对车手面部呼吸道的伤害。

那一个头盔是由哪些材料组成的呢?为什么一个小小的头盔，能够大大的降低车手受伤和死亡？

一个完整的头盔组成一般包括外壳、缓冲层、内衬层、护颚、系带、护目镜等。

我们的整个头盔是由多层材料热压制成，不仅牢固，而且能够吸收巨大的冲击力。

首先，头盔的外壳是两层坚硬的碳纤维强化树脂，中间是一层防穿透的聚乙烯，而头盔内部还有较软的聚苯乙烯材料，它能吸收撞击能量，以及防火材料。

头盔外壳在撞击时是保护头部的第一道防线，因此头盔外壳材质是头盔安全性的核心。

现在的赛车头盔外壳材质一般有玻璃钢(frp) 即玻璃纤维增强材料，碳纤维和复合材料三种。

碳纤材料是一种纤维状碳材料，它是一种强度比钢的大、密度比铝的小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温、又能像铜那样导电，具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。

它的优点是外壳拥有绝对的强度。碳纤维头盔非常坚固，可提供无与伦比的冲击和穿透保护。坚固程度能抵抗坦克的碾压。同是，碳纤头盔比起另外两种材料，重量更轻，对颈椎更加友好。

玻璃钢(frp) 即玻璃纤维增强材料，是国外20世纪初开发的一种新型复合材料，它具有质轻、高强、防腐、保温、绝缘、隔音等诸多优点。

玻璃纤维外壳是头盔中最具成本效益的头盔，但它们通常比复合材料和碳纤维材料的头盔更重且抗穿透性更低。

复合型材料所以头盔中结构最复杂的的一种，使用了各种玻璃纤维，Kevlar和碳纤材料合成。复合头盔通常比全玻璃纤维头盔轻，通常与碳纤头盔重量相当。

在头部可能被碎片撞击的区域，例如前额，头盔由Kevlar制成。复合头盔的侧面由碳纤材料制成，而Kevlar和碳纤之间的区域以及头盔背面是由玻璃纤维制成。

头盔的帽芯是EPS，内层采用的是凯夫拉纤维，这是用来制造防弹衣的材料，可以很好的吸收冲击力。有了这些材料，头盔外壳抗冲击，防火的要求就都满足了。

除此之外，头盔还有护目镜、抗噪材料、Zylon保护条、HANS扣等保护措施，让头盔能够很好的保护我们的头部，即使是十分重大的事故也能让车手免收伤害。

头盔的护目镜一般是由LEXAN树脂制成，这种材料不仅强度高，还能防火，并且清晰度也非常好。在进行500公里/时的弹道学测试时，所产生的撞击痕迹深度不会超过2.5毫米。

有色的护目镜一般是在内部涂有一层防雾化学物质，在潮湿的环境下非常有用。

头盔上的系带一般也是由防火材料组成，能够在发生意外时抵抗火灾。

头盔的设计还考虑到了车手的呼吸和散热，因此在不同位置开有通风孔。为了防止有异物进入头盔内部，在通风孔内都安装了过滤网。

1．头盔的清洁

只能使用温和的肥皂水清洁内衬。切勿在头盔内外使用任何化学清洁产品。

2. 头盔表面的保养

较之头盔内部，头盔表面更易脏污，因此擦拭表面是经常做的事情。当头盔有污迹时，首先用湿布将污渍擦净，然后用擦车用的水腊或上光腊搓擦，使头盔干净光亮。也可用头盔专用亮光剂，其效果更好。切勿使用未经制造商授权的涂料重新涂抹头盔。

3. 头盔护镜的保养

由于护镜是透明器件，擦拭时要格外小心。清洗护镜时，以中性清洁剂加入水中，用手搓洗之后，再用自来水彻底清洗，然后用棉质软布或纸巾将水擦干。最后在其外侧表面擦以水腊或防静电剂，这可以减少灰尘的附着和加快雨水的流淌。护镜内侧，则应涂以防雾剂，这对晚间减少雾气附着有重要作用。

【注意】不要将头盔放置在突出物或任何坚硬物体上，这样可能会损坏头盔的内部泡沫衬里，影响其吸收冲击力的效果。

看了这么多，大家能够了解，开车的时候戴头盔是多么的必要了吧，希望新的一年，大家都能开心玩车，平安喜乐！