F1没进奥运，但这条F1赛道已经在举办奥运了

F1虽然没进奥运，但曾经F1的赛道已经在举办奥运了，富士国际赛车场作为2020年东京奥运会公路自行车赛承办场地路段之一，也走进了大家的视野中。

作为赛车文化聚集地的日本，也拥有着像银石、纽北一样举世闻名的赛道—富士赛道。

今年的2020年东京奥运会公路自行车赛，也在这里上演了精彩的角逐。

中文名：富士赛道

外文名：Fuji International Speedway

赛道全长：4563m

最长直道：1475m

富士赛道始建于六十年代，位于日本静冈县小山町，拥有40年以上的历史，在经过多次改建之后拥有了FIA Grade 1级别执照。

该赛道全长4563米，共16个弯角。赛道中最长直道1475米，是世界最长的直道之一。赛道海拔：545M--580M ，预定比赛圈数为67圈。

因为拥有世界最长的直道之一，这里是测试车辆加速性能的绝佳赛道；由于长直道、高速弯和慢速弯皆有，这里对赛车调校也是一场严格的考验。

而从环境角度来说，富士赛道位于海平面550米之上，天气不稳定，经常出现起雾和大雨，多变的天气更加考验赛车发动机耐性。

富士赛道至今已承办了日本本土和全球多个顶级赛事，是日本Super GT，亚洲勒芒赛事，WEC日本站和曾经的F1日本站举办地。

1976年F1首次来到日本，举办地正是富士赛道。日本车迷在大雨中欣赏了世界赛车殿堂的顶级对决，极大推动了赛车文化的繁荣发展。

进入21世纪后，经过多次改造的富士赛道再次迎来F1赛事，富士国际赛车场曾在2007年和2008年举办两届F1日本大奖赛 ，两场比赛的冠军分别属于汉密尔顿和阿隆索。

富士赛道拥有富士山温润的力量，也有富士山的慷概与无畏。在精美壮阔的自然力量之下沸腾着一腔车手的热血；

富士的开放性令人感动，正是这样的开放与包容，飞驰人生成了这里的日常，富士山为赛道提供了背景墙，引擎的咆哮声为这片土地加上了BGM，每个人都融入在这个奇妙氛围里面。

公路自行车赛是一项挑战速度与耐力的运动，在有各种地形变化的公路上举行。奥运会设有大组赛和个人计时赛。

组赛选择环型或往返路线，路面要有起伏和斜坡，起、终点应尽可能设在同一地点。

比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。男、女赛事分别于1896年和1984年被列为奥运会比赛项目。

本届东京奥运会公路自行车大组赛从东京武藏野森林公园出发，途经神奈川县和山梨县，终点位于静冈县的富士国际赛车场，男、女比赛全程分别为234公里和137公里。

比赛路线不仅距离长，还包括陡峭的上坡和下坡道路，男子累计爬升更是长达4865米，让这一赛道被称为“奥运最难赛道”。

本次比赛，可以说是2021最难的单日赛，酷热天气和“奥运最难赛道”让比赛遭遇未完赛潮，中国队的王瑞东、孙佳君也没有坚持到终点。

虽然在公路自行车赛上，中国的运动健儿们没有取得很好的成绩，但他们拼搏到最后的坚持让我们为之感动，即使失利，他们也是最棒的。

而正在举办的东京奥运会，我们中国的体育健儿们也是赛场上最亮的星。

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中国军团参加奥运会以来，太多瞬间令人记忆深刻。顺风不浪，逆风翻盘，拼搏到底、永不放弃的中国队，拼过，努力过，他们永远是最美的。

期待我们的奥运健儿，在接下来的比赛中，创造更多的奇迹，祝福奥运健儿，享受比赛，平安凯旋！ 你们永远是我们的骄傲！！