xquip头盔F1车手冠军第1期|F1历年车队车手总冠军详细介绍及夺冠车型（1950-1955）
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F1赛车，中文名一级方程式锦标赛，是最有名的体育赛事之一。F1源自1906年开始的GP大赛，期间因两次世界大战中断举办，战后一直持续到1949年未举办。
从1950年开始，赛会整合了一些比赛的新规则并将该比赛重新命名为Formula one（一级方程式），也就是大家耳熟能详的F1了！
F1自1950年开始到2019年一共69个赛季，每个赛季从七八站比赛到21站不等；每个车手每年各站分数相加为该车手全年总积分，总积分排名最高的车手即为年度总冠军。
今天给大家介绍的，就是从1950-1965年这6年的车手总冠军，本系列将会分几次给大家一一介绍F1史上的冠军车手。
1
年份：1950年
车手：朱塞佩.法里纳
籍贯：意大利
车型 阿尔法.罗密欧 158
F1的元年采用的仍然是自1947年以来的GP大赛规则。
阿尔法罗密欧利用战前还属于二级赛车的158型参加全新的F1锦标赛，并在1950赛季参加的6站比赛中包揽了全部的杆位、单圈最快和分站胜利。阿尔法罗密欧车队包揽车手总排名前三，可谓大获全胜。
其中车队选手法里纳更是领先队友范吉奥3分赢下了F1元年的车手总冠军，同时是他个人职业生涯中唯一一个车手总冠军。
2
年份：1951年
车手：胡安.曼努埃尔.范吉奥
籍贯：阿根廷
车型：阿尔法罗密欧159M
在F1举办的第二年，阿尔法罗密欧就遭受到来自法拉利的强有力挑战。阿尔法罗密欧在这个赛季之后也激流勇退，退出F1锦标赛。
这个赛季，全赛季的焦点基本都集中在意大利本土车手阿斯卡利，和阿根廷车手范吉奥身上，范吉奥在赛季收官站中利用对手的战术错误赢下了比赛，从而以全年7站比赛只赢2站让自己拥有了个人第一个车手总冠军奖杯。
（胡安.曼努埃尔.范吉奥获胜车模型）
3
年份：1952年
车手：阿尔贝托.阿斯卡利
籍贯：意大利
车型：法拉利 500F2
在当时，F1的比赛规则分为两个部分，全部计算积分的分站锦标赛和不计算积分的分站赛。
如果将这两部分比赛都算作一个赛季的话，1952年的F1一共有43站比赛！而法拉利在参加其中的34站比赛中，疯狂夺得了28站的胜利，可谓是前无古人后无来者！
法拉利旗下的上一年度亚军阿斯卡利，以计算积分锦标赛连续6站获胜和连续6站正赛单圈最快，毫无悬念的赢下了本年度车手总冠军。
一个车手在单赛季获得6连胜，这一纪录在以后相当长时间内都无人打破！
4
年份：1953年
车手：阿尔贝托.阿斯卡利
籍贯：意大利
车型：法拉利 500F2
这一年，法拉利延续了1952年的凶猛势头，在计算积分的锦标赛9站中，参加了8站比赛，并赢下了其中7站的胜利！
阿斯卡利在8站大奖赛中，个人赢得5站分赛胜利从而提前一站赢得第二个车手冠军，他自己也制造了跨赛季7连胜，和间隔参赛跨赛季个人9连胜的纪录！
（法拉利 500F2模型）
5
年份：1954年
车手：胡安.曼努埃尔.范吉奥
籍贯：阿根廷
车型：奔驰 W196R
这一年赛季最开始是玛莎拉蒂和法拉利的意大利内斗，但在第四站奔驰加入后打破了这个格局。
阿根廷车手范吉奥从玛莎拉蒂转投奔驰，并以个人赛季6战胜利，赢得了他人生中的第二个车手冠军，也是奔驰第一个F1车手总冠军。
6
年份：1955年
车手：胡安.曼努埃尔.范吉奥
籍贯：阿根廷
车型：奔驰 W196R
1955年，奔驰参加了F1锦标赛7站中的6站比赛，并赢得了其中5个分站的冠军。
其中范吉奥包揽了这5站中的4次胜利，并且连续第二年提前一站赢得个人第三个车手总冠军。
奔驰的强大其实从早期开始就已经初见端倪，并且已经在那个时候就开始了一路虐人的征途。
1950-1965年是F1重新兴起并不断完善的一段时间，期间也涌现了很多优秀的车手，我们将会在接下来的时间陆续更新其他年份的冠军车手，敬请期待！
本周赛事：
2019赛季F1墨西哥大奖赛本周开启爆肝模式，你准备好熬夜 了吗？
直播地址：腾讯体育
10-25（周五） 22:00-23:30 自由练习1
10-26（周六） 03:00-04:30 自由练习2
10-26（周六） 23:00-00:00 自由练习3
10-27（周日） 02:00-03:00 排位赛
10-28（周一） 03:10-05:10 正赛
2019赛季WTCR第8站日本站本周将在铃鹿赛道举行，喜欢房车赛的朋友们不要错过了！
直播地址：腾讯体育
10月25日 周五 排位赛1 2:00
10月25日 周五 排位赛2 14:30
10月26日 周六 正赛1 14:05
10月27日 周日 正赛2 09:00
10月27日 周日 正赛3 10:30
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