走进赛车场第二期：后起之秀的上海国际赛车场

上周盔哥给大家介绍了我们中国第一个国际赛车场：珠海国际赛车场，它作为早期唯一能够承办F1比赛的车场，曾经风光无限，而导致他走向衰败的主要原因之一，就是我们今天要介绍的主角-上海国际赛车场。

对中国车迷来说，上海国际赛车场绝对是中国赛车场的NO.1，在中国举办的国内外赛事总离不开他的身影，每年的F1分站赛比赛都是在这里举行，在平时，这里也是各种场地赛、超跑聚会的绝佳举办地。

上海国际赛车场(SAIC International Circuit)坐落于上海嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里。东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至规划中的郊区环线高速公路，总面积约5.3平方公里。

赛道由著名的德国赛道设计师赫曼·蒂尔克(德国的工程师和赛车手，雪邦国际赛车场、巴林国际赛车场等等都由他操刀)设计，2004年6月竣工，并且在当年的9月26日就举办了第一次F1中国大奖赛。

赛道的整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字，它既有利于大马力引擎发挥的高速赛道，又有具有高挑战性、充分体现车手技术的弯道。

上海国际赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道，其平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。

两条超长直道需要赛车拥有强劲的马力和高空气动力学效率。

前3弯紧凑的布局则如同置身于摩纳哥蜿蜒的街道中，这需要锐利的车头指向和强劲的牵引力。

而第2段中连续中高速弯角则要求赛车拥有良好的平衡性和空气动力下压力。

赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14/T15）。

螺线型收缩的弯道（弯道T1到T3），其半径从R=93.90米变为R=31.8米，故进弯有多条赛车线，舒马赫曾于2006，在此这里利用不同的赛车线，超越阿隆索，并获得了他最后一个分站冠军。

螺线型展宽的弯道（弯道T11到T13），其半径从R=8.80米增加到R=120.55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为R=18.70米 （T6）和R=10.07米（T14）。

上海国际赛车场赛道是被国际汽联（FIA)授予赛道最高级别认证的赛道。并被上海大世界吉尼斯总部评为世界上最大的汉字形赛道。

上海国际赛道举办过的赛事有：世界一级方程式锦标赛（F1），世界杯汽车大奖赛（A1），世界摩托车大奖赛（Moto GP），全国房车锦标赛（CTCC），中国方程式公开赛（CFO）等，以及各种表演赛。

2018年F1中国站，法拉利车队的塞巴斯蒂安·维特尔创造了该赛道最快的单圈记录：1分31秒095 。

上海国际赛车场不仅有赛车场区，还有商业博览区、文化娱乐区和发展预留区等，是一个集赛事、娱乐一体的大型赛场；

它不仅带动宣传了赛车文化，也带动了当地的旅游文化。我们也期待这个年轻的家伙能够在以后带给我们更多的精彩。

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