赛车头盔的设计初衷,也是根本要求,是保护车手。所以对于头盔的材质、性能和保护作用就有极大的要求,而除了这些基本的要求,想要拥有一个好的头盔,还有这最重要的4个因素:
尺寸
下巴带
保护面积
标准(FIA/SNELL)
纵观赛车发展历史,就是一部血泪进化史,也是一部赛车头盔的进化史。从刚开始的车手完全不带头盔,到后来的简易头盔,再到后来的护目镜改进,HANS扣的强制使用。头盔的保护作用原来越完善,头盔所实用的材质、技术也越来越好。
赛车头盔的主要作用就是当车辆发生碰撞的时候,保护头部免受车体、四散飞溅的碎片和赛道设施的直接撞击;还要防止意外起火时火焰和高温对车手面部呼吸道的伤害。现在的头盔一般分为三层:外壳、帽芯(缓冲层)内衬;
外壳一般由碳纤材料制成,不仅在重量上对车手的颈椎更加友好,坚固程度更是能抵抗坦克的碾压。内层采用凯夫拉纤维,这是用来制造防弹衣的材料,可以很好的吸收冲击力。有了这些材料,头盔外壳抗冲击,防火的要求就都满足了。还有护目镜、抗噪材料、Zylon保护条、HANS扣等保护措施,让头盔能够很好的保护我们的头部,即使是十分重大的事故也能让车手免收伤害。
但是除了这些硬件条件,想拥有一个好的头盔,我觉得以下四个因素才是最重要的,那就是:尺寸、下巴带、保护面积、标准(FIA/SNELL)。
尺寸
在购买头盔前一定要多尝试几种不同的头盔。通过比较来找到舒适度和适合度最合适自己的头盔。一个合适的头盔应该舒适地贴合在你的头上。如果实在找不到最合适的,可以使用额外的垫子使其贴合。
TIPS:头盔不建议在网上购买,最好是能够自己去实体店亲自试戴,并让专业的店员教你如何调试头盔;如果去实体店购买不方便需要网购的话,一定要量好自己的头围,并跟店员确认好他们头盔的尺寸,因为每个品牌的头盔都会有所不同。
下巴带
除了尺寸,你还需要注意下巴带。确保下巴带紧贴耳朵,扣上以后紧贴下巴并且能够感觉舒适。左右转动或者跑跳时头盔不会移动,也不会往上滑。
保护面积
带上头盔以后,头盔的壳体保护面积要低于眉毛上方的额头,下面部分应该以能保护到脖子为最好,这个你可以通过照镜子或者让朋友/家人帮你确定合适的头盔直径。
认证标准
一款合格赛车头盔,应该是要有专业的认证标准的,现在国际通用并且最严格的标准是FIA标准,一般的FIA赛事以及国家型赛事都对头盔标准有严格要求,一般都是需要满足FIA标准,其他不要求FIA标准的也需要满足相应的其他标准,现在国际通用的标准还有SNELL等标准。
现有的FIA标准有FIA8859 FIA8860 FIA CMR等。
FIA标准作为赛车头盔界最严苛的标准之一,包括了对头盔各项性能以及撞击、穿透、防火防弹等各个方面的测试,他会对制造商头盔进行2个层面的测试,首先,对来自制造商的头盔样品进行测试,看它们是否符合认证测试要求。然后,一旦头盔通过并收到认证标签,就要进行随机抽样测试。这些双重测试程序旨在确保消费者购买的产品与提交初始测试的产品一样具有保护性。
所以,头盔上如果有FIA认证标签,我们是不需要担心其产品质量以及安全问题的,就像我们xquip头盔,但是也要提醒大家,一定要求正规的店铺或者网站购买头盔,因为现在造假技术层出不穷,可能一不小心就上当受骗,一旦买到假头盔,那就真的后悔莫及了。
有了这些指导因素,我相信你一定能买到一顶最适合自己的好赛车头盔了,一旦你选择好了赛车头盔,记住每次开车时都必须正确佩戴。如果损坏,应立即更换头盔,并且至少每五年更换一次,因为头盔会有磨损,长时间使用会降低其安全性能,为了您的安全着想,一定要等其更换新的头盔。